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江苏公路客运票务信息网温馨提示:
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走了走好的。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的电话必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子，这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。
青岛交警曝光第批起路口抢行交通违法大众网·海报新闻青岛月日讯记者毛道光通讯员栾心龙王雍修月日，交警部门曝光了近期抓拍的起不礼让斑马线交通违法行为，并发布了起典型的事故案例和执法案例。案例一轿车路口“加塞”发生事故月0日上午时许，交警城阳大队巡逻中队在杨埠寨上桥口处执勤时，发现前方发生一起交通事故，一辆黑色丰田轿车和一辆大型集装箱车辆发生剐蹭，并造成道路拥堵。经民警现场勘察与调查，车牌号为鲁BKE的黑色丰田轿车在上桥口时随意变道“加塞”争道抢行，与正常行驶的鲁UL的大型集装箱货车发生碰撞事故。此次事故造成丰田轿车左前方受损，大型集装箱车辆右前方受损。丰田轿车上桥口时随意变道“加塞”路口争道抢行承担此次事故全部责任。案例二电动自行车观察不周路口酿惨剧0年月日下午时左右，杨某某驾驶电动二轮车沿青岛西海岸新区东岳中路由东向西行驶至琅琊台路路口右转弯时，没有礼让行人，与由东向西沿着人行横道过马路的老人薛某某相撞，造成薛某受伤，后经抢救无效死亡。黄岛交警部门依法作出认定杨某某承担本次事故全部责任。目前，杨某某因交通肇事罪已被刑事拘留。案例三路口不让行小汽车惹祸端0年月日时许，李某某驾驶车牌号为鲁B0GV小型汽车，沿三环路由西向东行驶至驯虎山路路口时，与黄某某驾驶车牌号为鲁BXF0小型汽车沿驯虎山路由南向北行驶相撞，造成车损的交通事故。经民警现场查勘，当事人李某某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关“第五十二条第一款第二项机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第二项第三项的规定外，还应当遵守下列规定二没有交通标志标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行”之规定，负全部责任；当事人黄某某无责任。交警部门提醒广大市民，驾驶机动车通过交叉路口时，应当按照交通信号灯交通标志交通标线或者交通警察的指挥通过。通过无交通信号灯交通标志交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应减速慢行，让行人和优先通行的车辆先行，转弯的机动车让直行的车辆先行。案例四下雨天闯红灯，发生事故负全责0年月日时0分许，周某某驾驶鲁HSN0号自卸低速货车沿胶州市站前大道由北向东行驶至站前大道与香港路路口左转弯时，与沿香港路由北向南步行通过马路的张某某相撞，事故导致张某某受伤，周某某在驾车通过路口时并未发现通过路口的张某某将张某某撞翻在地轧入车下，目前，张某某正在医院接受治疗，此案件正在进一步处理过程中。案例五非法驶入机动车道抢红灯，追尾前车0年月日时，战某某驾驶二轮电动车沿烟台路机动车道由南向北行驶至黄岛路路口时，信号灯变为红灯，战某某本想抢行，但前车正常停车遵守信号灯，战某某刹车不及追尾前车受伤。本次事故因战某某驾驶电动车违反规定在机动车道行驶并追尾后车，承担事故全部责任。案例六斑马线前抢行，被处罚与交警“理论”月日下午，市北区台东八路车流不断，过马路的人也不少。时许，台东八路上一位老人走到斑马线中央了，已经快走到对面人行道时，一辆鲁BYA不顾人行道线上行人，直接从行人面前驶过，行人几乎要和汽车贴到一起，驾驶员也没有刹车意思，交警对驾驶员驾驶员的违法行为进行记录，驾驶员还是喋喋不休，经过执勤交警对驾驶员批评教育指出，交通安全法第条是这样规定的机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。“不能瞅准一个空当，机动车在人行横道线上不避让行人直接冲过去，这样极易造成交通安全事故。”驾驶员听后哑口无言，执勤交警依法对驾驶员处罚，记分，罚款0元。随着经济建设的快速发展，我市现代化城市化机动化进程不断加快，长春市正在步入一个机动车高速度增长高强度使用高密度聚集的城市机动化时代。截至目前，市区机动车保有量已达.万辆，全地区机动车保有量已达0.万辆。机动车以每天00台左右的速度递增，年增长率高达%。市区驾驶人总数为.万人，全地区驾驶人总数为0.万人，年增长率高达%。加之地铁施工道路维护市民交通需求增加等客观因素的影响，城市缓堵保畅工作压力持续增加。为维护交通秩序，保障城市道路交通和公共安全，有效提升道路通行能力，市公安局报请市政府同意，决定对部分街路路口交通组织进行调整，并开展交通秩序专项治理行动，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《长春市道路交通安全管理条例》等有关规定，现将有关事宜通告如下机动车驾驶人在通告调整范围内通行的，均须遵守本通告。下列街路恢复双向通行一经纬南路临河街—东盛大街；二公平路东盛大街—临河街；三安乐路东环城路—东盛大街；四至善路岳阳街—人民大街。下列路口解除左转禁行限制一解除沿工农大路由东向西行驶的机动车在昂昂溪路口禁止向左转弯的限制；二解除沿昂昂溪路由南向北行驶的机动车在工农大路口禁止向左转弯的限制；三解除沿临河街行驶的机动车在南四环路口禁止向左转弯的限制；四时至次日时，解除沿临河街行驶的机动车在阜丰路口荣光路口吉林大路口安乐路口岭东路口公平路口自由大路口浦东路口南湖大路口珠海路口北海路口卫星路口世光路口世荣路口南环城路口禁止向左转弯的限制。下列道路设置公交专用车道北人民大街铁北二路—北环城路和平大街西安大路—自立街飞跃路蔚山路—东风大街隧道除外芳草街蔚山路—超达大路临河街东新路—南四环路洋浦大街南湖大路—吉林大路超凡大街超达大路—城南大路光谷大街电台街—蔚山路最右侧机动车道在早晚高峰时至时，时至时设置为公交专用车道。部分车型的通行规定一新能源货车通行规定除下列区域路段时段外，允许新能源货车核定载质量.0吨以下不含.0吨车长米以下不含米完全或者主要依靠新型能源驱动的货运车辆通行，核定载质量或者车长超过上述标准的新能源货车按照普通货车通行规定管理时至时，时至时，一环路以内区域含一环路禁止通行。一环路是指安达街—辽宁路—长白路—亚泰大街—自由大路—工农大路—安达街合围区域；时至0时，人民大街站前广场—卫星广场南湖大路南湖广场—亚泰大街延安大街新发路禁止通行；西部快速路修正路—北四环路南部快速路飞跃东路—会展大街东部快速路卫星路—三泰桥北部快速路花莲路—天石西街亚泰大街快速路南四环路—北环城路以上快速路包括立交桥高架道路下穿隧道相互之间连接的主车道及上下桥匝道禁止通行。二大型车辆通行规定中型重型和低速货车牵引车挂车轮式自行机械及专项作业车等大型车辆在道路同方向划有条以上机动车道行驶时，需在最右侧车道或者大型车辆专用车道行驶。大型车辆可以借用其他车道超车，超车后应当驶回最右侧车道或者大型车辆专用车道继续行驶。大型车辆如需左转弯，应当提前驶入左转弯车道实施左转。时至0时，九台区曙光大街迎宾路—长通北路—长通北路曙光大街—乐康街—乐康街长通北路—民乐路—民乐路乐康街—步行街—步行街民乐路—军民路—军民路步行街—曙光大街—曙光大街军民路—东环路—东环路不含—工农大街不含—健康路不含—福星大街健康路—中央路不含—中央路福星大街—福临大街不含—福临大街中央路—长通路不含—长通路福临大街—迎宾路不含—迎宾路不含合围区域内禁止中型重型和低速货车牵引车挂车轮式自行机械及专项作业车通行警车消防车救护车工程救险车除外。三以下区域及街路禁止摩托车通行安达街—辽宁路—长白路—亚泰大街—自由大路—工农大路—安达街合围区域内；人民大街南湖大路自由大路西安大路长春大街吉林大路延安大街前进大街亚泰大街卫星路硅谷大街。四公安交警部门应当在绕城高速合围区域相关位置设置禁止鸣喇叭标志在合围区域内行驶的机动车应当按照标志的规定禁止鸣喇叭。本通告自0年月日起实施。在本通告之前由市政府市公安局发布的交通调流通告与本通告内容不一致的，以本通告为准。来源长春交警支队中秋节国庆节要去成都大熊猫繁育研究基地看大熊猫的市民游客注意啦。为缓解成都大熊猫繁育研究基地景区交通压力，从0年月日起,交警部门将对成都大熊猫繁育研究基地及周边道路交通管理措施进行调整。月日，成都市交管局秩序处优化科民警对通告进行了详细解读，交通调整后，基地门前广场道路设为步行街，周边多条道路机动车禁行单行，公告有效年。↑成都大熊猫繁育研究基地图据ICphoto交警提醒，由于熊猫基地景区停车场泊车位有限，建议前往景区的游客尽量选择“地铁+公交”的方式前往，交管部门配合市公交集团在已开行条常规公交线路的基础上，新开行条熊猫快线，接驳全市重要交通枢纽和地铁站点。『现状』春节单日游客量最高达0.万人次过境交通与景区交通混行红星新闻记者了解到，根据“国庆十大热门出游城市”和“国庆成都最受欢迎景区”预测报告显示，熊猫基地景区热度位列全国第三，周边交通压力较大。为破解交通问题，成都交警曾于0年0月日创新推出国家法定节假日熊猫基地“快进慢游”景区交通新模式，景区周边道路交通拥堵指数和事故警情均同期下降。↑成都大熊猫繁育研究基地游客如织图据ICphoto0年熊猫基地游客量仍不断激增，暑假期间景区日平均游客量达万人次，特别是春节长假期间更创造了单日游客量达0.万人次的新记录。成都交警通过对熊猫基地假日交通的大数据分析，外地自驾车约占熊猫基地假日交通流0%以上，交通压力较大，而过境交通与景区交通混行，正是造成熊猫基地周边道路交通拥堵的一条重要原因。『交通调整』基地门前广场道路设为步行街周边多条道路单行“微循环”为此，成都交警着力打造熊猫基地景区绿色交通体系，从0年月日起实施熊猫基地升级版“快进慢游”交通管控模式，对周边道路交通管理措施做如下调整“将熊猫大道大熊猫繁育基地门前广场范围内的道路设置为步行街，全天禁止机动车通行。”成都市交管局秩序处优化科民警任效植表示，同时熊猫大道楠竹巷交叉口至蜀龙路交叉口禁止机动车驶入，仅允许区间车公交车旅游巴士出租车行驶至步行街西侧掉头。熊猫大道蜀龙路口至步行街东侧禁止机动车驶入，大熊猫繁育基地工作车除外。↑成都大熊猫繁育研究基地图据ICphoto为更好地满足外地自驾游客“快速到达便捷停车”需求，对连接景区停车场的绿竹巷楠竹巷实行单向交通，打通景区交通“微循环”。届时，楠竹巷熊猫大道交叉口至箭竹路交叉口实行机动车由西向东单向交通；翠竹巷熊猫大道交叉口至箭竹路交叉口实行机动车由西向东单向交通，机动车沿该道路行驶至箭竹路交叉口，只允许右转驶向蜀龙路；绿竹巷箭竹路交叉口至熊猫大道交叉口实行机动车由东向西单向交通。另外，蜀龙路与箭竹路交叉口禁止核载吨以上货运车辆从蜀龙路方向驶入箭竹路；熊猫大道东林二路交叉口至熊猫基地广场西端主辅道蜀龙路熊猫大道交叉口至东三环路一段辅道禁止机动车临时或长时停放，公交车旅游大巴出租车在规定的点位上下客。『绕行线路』过境交通利用蜀龙路等“外绕”到达车辆经楠竹巷等转入停车场上述道路交通组织调整后，车辆怎么通行呢。任效植表示，为有效分离熊猫基地景区交通与过境交通，成都交警将在熊猫大道翠竹巷交叉口实施交通分流，引导过境车辆利用翠竹巷箭竹路蜀龙路绕行。针对通过性车辆绕行线路。管控措施实施后，原从新都城区方向经熊猫大道驶往东林二路蓉都大道的过境车辆，可经蜀龙路东三环路一段辅道绕行；原从蓉都大道东林二路方向经熊猫大道驶向新都的过境车辆，可在熊猫大道与翠竹巷交叉口右转，经箭竹路在蜀龙路新开设的交叉口左转，通过蜀龙路前往。针对到达性车辆线路。经熊猫大道前往大熊猫繁育基地景区参观的自驾车游客，请在熊猫大道与翠竹巷交叉口进入熊猫大道辅道，在熊猫大道与楠竹巷交叉口右转，通过楠竹巷进入景区停车场；经蜀龙路前往大熊猫繁育基地景区参观的自驾车游客，通过蜀龙路与箭竹路交叉口进入箭竹路，在箭竹路与绿竹巷交叉口左转进入景区停车场。『温馨提醒』建议“地铁+公交”新开条熊猫快线可直达景区民警提醒，由于熊猫基地景区停车场仅能提供000个泊位，无法满足所有自驾车游客停车需求，请00后出发前往景区的游客尽量选择“地铁+公交”的方式前往。目前，通往熊猫基地景区的公交车线路有a路熊猫快线路，其中熊猫快线号线途径二环高架路，游客可在二环高架路沿线公交站点乘车前往，号线为地铁号线熊猫大道站接驳的景区直通车，乘客可在地铁号线熊猫大道站换乘前往，号线为成都东站前往景区的直通车，游客可在成都东站东广场地下一层乘车前往。↑成都大熊猫繁育研究基地图据ICphoto此外，游客还可通过微信关注“成都景区直通车”公众号，网上预约购票，在武侯祠锦里春熙路宽窄巷子成都东站等发车点乘坐旅游巴士前往景区。“居住地工作地位于熊猫大道翠竹巷至蜀龙路的区间车驾驶员，请凭有效证件，到交警五分局登记备案，申领大熊猫繁育基地景区道路通行证。”任效植说。红星新闻记者张肇婷图片由交警提供编辑杨渝彤/查询/宝应到洛阳长途汽/客车大巴出行宠物货物托运价格实惠
